Radroutenausbau Bad Häring

Planung von neuen Radwegen und Verbesserung von Radrouten von Bad Häring nach Kirchbichl

Die Gemeinde Bad Häring ist bisher nur äußerst schwierig aus dem Inntal mit dem Fahrrad erreichbar. Es existieren keine ausgebauten Fahrradwege in die Nachbargemeinde Kirchbichl und Fahrradfahrer müssen entweder die Landestraße L 208 oder die Schönauer Straße benutzen. Problematisch sind auf diesen Straßen die steilen und engen Anstiege sowie die hohen Geschwindigkeiten des motorisierten Individualverkehrs, was das Fahrradfahren auf diesen Routen ausgesprochen unattraktiv und gefährlich macht. Darüber hinaus bestehen zwar über Forst- und Landwirtschaftswege noch einige weitere Verbindungen ins Inntal, diese sind jedoch nicht bei jeder Witterung (Schnee, Nässe) nutzbar und mehr für das Mountainbike gedacht als für den Alltagradverkehr.

Um den Alltagsradverkehr zu fördern und direkte, alljährlich nutzbare Verbindungen nach Kirchbichl und ins Inntal zu schaffen, werden daher momentan zwei Projekte verfolgt.

L 208 Häringerstraße/ Untere Dorfstraße + Erschließungsstraße Mooshäusl

Um eine direkte Anbindung an Kirchbichl (Bahnhof, Schulen, Arbeitsplätze etc.) und den Innradweg zu schaffen, setzt sich Kufstein mobil für die Errichtung eines selbständigen Geh- und Radweges an der Landesstraße 208 ein. Durch den Anschluss an den Tiefweg und die geplante Erschließungsstraße Mooshäusl soll die Radwegverbindung nach Kirchbichl deutlich verbessert werden.

Momentan laufen zu diesem Projekt Gespräche mit den Gemeinden Kirchbichl und Bad Häring sowie mit dem Baubezirksamt Kufstein.

Umfahrung Saufacher

Die Schönbichler Straße im Bereich Saufacher ist für Fahrradfahrer momentan aufgrund der Steilheit und die schlechte Einsehbarkeit der Straße eine schwere Belastungsprobe. Gleichzeitig verläuft hier eine offizielle und ausgeschilderte Radroute (Pölvenradrunde). Daher besteht dringender Handlungsbedarf. Von Seiten der Gemeinde Bad Häring und Kufstein mobil wird die Idee verfolgt mit der Neuerrichtung eines Radweges in der Nähe des Steinbruchgebiets die für Fahrradfahrer unangenehmsten stellen zu entschärfen und den Radverkehr möglichst getrennt zum motorisierten Individualverkehr zu führen. Mit dieser Maßnahme soll die Radweganbindung von Bad Häring an den Kirchbichler Ortsteil Brugger Mühle, den Brixentalradweg und nach Wörgl deutlich verbessert werden.  

Momentan laufen zu diesem Projekt Gespräche mit den Gemeinden Kirchbichl und Bad Häring.

Teilen Sie diesen Beitrag

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

Weitere Projekte

Aufbau Mobilitätszentrale

Aufbau einer Mobilitätszentrale für die Region Kufstein Ausgangslage Das IWB/EFRE-Projekt „Mobilitätsbeauftragter“ wurde mit Jahresende 2021 abgeschlossen und konnte viele Initiativen...

Mehr dazu
Ausbau Nightliner Unterland

Ausarbeitung eines neuen Konzeptes für ein regionales und grenzüberschreitendes Nightliner-Netz mit Anschluss an die Nacht-S-Bahn In den Gemeinden der Regionalmanagements...

Mehr dazu
VVT Regiorad

Bikesharing-System mit 25 Stationen und 130 Fahrrädern in Kufstein und Ellmau powered by Kufstein mobil Im Mai 2022 ist das...

Mehr dazu
Mobilitätskonzept KUUSK

Umfassendes Konzept zur Stärkung des Fuß-, Rad- und Öffentlichen Verkehrs in den 12 KUUSK-Gemeinden Eine klimaschonende Mobilität und ein lebenswertes...

Mehr dazu